Binaları çökerten fiziksel nedenleri Jeofizik Mühendisleri Odası Bursa Şubesi şu şekilde aktarıyor: Yapılan gözlemlerde arazinin metamorfik kayaçlar grubundan şist ve gnayslardan oluştuğu, topoğrafyanın eğiminin 60-65 dereceye ulaştığı, kopmanın olduğu yerlerde ise 75-80 derece eğime ulaştığı gözlenmiştir. Jeolojik yapı itibariyle ŞİST ve GNAYSLARDAN oluşan temel kayaçların üzerinde kili siltli kaymaya meyilli fiziksel ve kimyasal ayrışma sonucu oluşmuş bir nebeti toprak kitlesi mevcuttur. Oluşan meteorolojik olaylar sonucu toprak kitlesinde suya doygunluk artmış ve bu kitlenin hareketi sonucu mevcut istinat duvarları ve iki işhanı yıkılmıştır. Jeofizik Mühendisleri Odası’nın yaptığı bu tespite göre, “toprak kitlesinde suya doygunluk” artmasını sağlayan etki nedir? Bu konuda çeşitli görüşler bulunuyor. Bursa Büyükşehir Belediyesi eski Başkanımız Erdem Saker’in yaptığı açıklamaya göre bölgede bir su yolu bulunuyormuş ve yamaçtaki su birikimi bu su yolu sayesinde kentin alt yapısına kavuşuyormuş. İfade edilenlere göre İntamlar’ın üzerindeki bir zamanlar patika keçi yolu olan Selvili Cadde’nin genişletilmesi sırasında bu su yolu yıkılıyor. Ve yamaçtaki kar, yağmur gibi su birikimi ise akacak yolu bulamıyor. Akacak yer bulamayan su sonuçta istinat duvarını da iki koca binayı da yıkıveriyor. Uzmanlar bu kitledeki suya doygunluğun artış öyküsünün raporlarını bize bilimsel olarak da aktaracaklar. Aktaramayacakları şey heyelan tespit edilen, hesaplanabilen ve önlemleri alınabilen bir mühendislik disiplininin konusu iken nasıl olup da bu mühendislik, mimarlık ve şehir plancılığı gibi disiplinlerin bilgilerine göre hareket edilmeyişidir. Nasıl olur da doğanın gücü olan suyun ve arkamızdaki dağın hareketlerinin gözlendiği, hesaplandığı bu yüzyılda iki bina göz göre göre çöker? Yine TMMOB’un basın açıklamasında, “Özellikle Uludağ yamaçlarında çok hassas olan yamaç stabilitesinin yapılacak yol, her türlü kazı ve mühendislik yapılarına yönelik faaliyetlerde doğal dengeyi bozduğu unutulmamalıdır. Bölge ve imar uygulama planlarında risk bölgeleri tanımlaması ve yapılaşmaya etkileri belirlenmelidir. Bölgede tehlike halen devam etmektedir. Olası yeni kitle hareketlerine karşı planlaması doğru yapılmış önlem, araştırma ve uygulama çalışmalarına başlanmalı; oluşan ve oluşabilecek kitle hareketlerinin sınırları tespit edilmelidir” diye tehlikenin devam ettiğinin altı çiziliyor. Görüldüğü gibi bilim, mühendislik olanları, yaşananları açıklamakta üstüne düşeni yapmaya çalışıyor. Ama bilimin, mühendisliğin aktarmakta güçlük çektiği tek şey sanırız ki insan davranışlarıdır. İnsan istekleri, arzuları, hırsları ya da umursamazlıklar, sorumsuzluklar, boşvermişlikler. Çekirge yamaçlarındaki toprak kütlesinin neden suya doyduğunu teknik olarak bulmak mümkün ama hukuken?!!