BASINDAN SEÇTİKLERİMİZ

Petrol piyasasını düzenleyen kanuna göre Tüpraş petrol ürünleri dağıtımına da girebilir. Bu stratejik bir karar ve Koç Grubu tarafından alınabilir. Aynı şey Tüpraş'ın petrol araması için de geçerli.

Akaryakıt tüketimi ülke ekonomisinin durumu ile ilgili belirtiler verebiliyor. Özellikle madeni yağ tüketimi büyük gösterge. Oradaki azalışlar veya artışlar size endüstride canlılık veya durgunluğu hatta krizi önceden haber verebiliyor.

Petrolün fiyatlarının yükselmesi doğal olarak alternatif ürünleri de gündeme getiriyor. Bunlardan birisi de biyodizel. Bitkisel yağlardan elde edilen karışımı yakıt olarak kullanmak doğru ancak bu yağlar zaten ithal. Petrole bağımlılık azalıyor şeklindeki açıklama yanlış. Türkiye'de üretilen ürünlerden elde edilen yağlardan biyodizel yapılsın isterse vergisi sıfır olsun. biyodizelin başımız üzerinde yeri var. Ancak bugüne kadar Türkiye'de üretilmiş biyodizel yoktur.

Petrolde 6 dolar artışın faturası 1 milyar dolar

Petrol fiyatları bu seviyelerde devam ederse yıllık ham petrol ithalatı 12-13 milyar doları bulabilir. Hampetrolün varil fiyatındaki 6 dolarlık artışın Türkiye'ye yıllık ekstra maliyeti 1 milyar dolar. Bugün 70 dolarlarda olan petrolün varil fiyatı 100 dolara yükselirse Türkiye'nin yıllık petrol faturası 5 milyar domar artıyor. Biz Tüpraş olarak bütçemizi 63.48 dolara göre yaptık. İlk üç aylık Brent petrolün ortalaması ise 61.75 dolar olarak gerçekleşti. Tüpraş'ın bu fiyattan 5-5.5 dolar daha düşük maliyet sağlama avantajı var. Bu da 3 aylık ortalama ham petrol varil fiyatının 55 dolar civarında olduğunu gösteriyor.

Akaryakıttan alınan ÖTV, Türkiye bütçesi için en önemli kalemlerden birisi. Ay içerisinde iki kez ÖTV tahsilatlarını Maliye'ye aktarıyoruz. Hangi ürünlerden ne kadar vergi alındığı sistemi etkileyebiliyor. Örneğin Eurodizel dediğimiz 50 ppm dizel. Eurodizel'in vergi oranı normal dizelden daha yüksek. Halbuki çevreye daha az zarar verecek dizelin vergisi düşük tutularak teşvik edilebilir. Aynı süreç kurşunsuz benzinin vergisinde de yaşanmıştı.

'Otomatik fiyatlama değişebilir'

PETROL piyasası 2005'ten beri serbest olarak işliyor. Fiyatlar da otomatik olarak belli kriterlere göre tespit ediliyor. 7 ve 5 günlük İtalya petrol borsasındaki ürün fiyatların ortalaması ve döviz fiyatları ile bu tespitler yapılıyor. Artık bayiler bile fiyatın düşüp veya artacağını önceden takip edebiliyor. ABD'de gün içinde hatta aynı günde farklı bölgelerde fiyatlar değişibiliyor. Döviz veya altın gibi değerli bir madde olan petrolün de fiyatı anlık olarak değişiyor. Aslında Türkiye'deki bayi ve dağıtıcılar fiyatların anlık değişimine hazır durumdalar. Fiyatların oynaklığına sistem hazır gözüküyor. Fiyatlandırma dışında vade gibi faktörlerde de piyasa bizi neye yöneltiyorsa onu uygulayacağız. Teminat ile satış da bunlardan birisi. Şirketlerin mali bünyeleri bizim için sorun olmadığında teminatı belli zamanlarda istemeyeceğiz.

                                                                                                      (SABAH, 10.05.2006)