BASINDAN SEÇTİKLERİMİZ

Akşam'a açıklamalarda bulunan Bakü-Tiflis-Ceyhan Projesi Direktörü Osman Göksel, projenin gecikmesine neden olan hırsızlık olayını doğruladı. Göksel, 'Hırsızlıkları önlemek için hattın içine akıllı cihazlar atacağız. Bunlar hattın içinde dolaşacak' dedi.

Hazar petrollerinin Ceyhan'a taşınmasını öngören Bakü-Tiflis-Ceyhan Projesi (BTC) geçtiğimiz hafta tamamlanarak petrol sevkiyatına başladı. 'Asrın projesi' olarak nitelendirelen projenin Türkiye'deki patronu olan BTC Direktörü Osman Göksel, projenin gecikmesine neden olan 'hırsızlık olaylarını', anlaşmada yer alan gizli ve ilginç maddeleri, projeyle ilgili tartışmaları AkŞam'a anlattı.

3-4 GÜNLÜK GECİKME OLDU

Temmuz ayı başında görkemli bir törenle resmi açılışı yapılacak olan BTC'den ilk ham petrol, 27 Mayıs'ta gemilere yüklendi. Ancak ham petrolün gemiye yüklenmesi işi, hırsızlık olayı nedeniyle 3-4 gün gecikmeli olarak gerçekleştirildi. BTC Direktörü Osman Göksel, ilk petrolün yüklenmesine neden olan hırsızlık olayının öyküsünü şöyle anlattı: 'Hattın üzerinde sürekli devriye uçuşu yapan uçaklarımız, hattın bin 66'ncı kilometresinde, Ceyhan yakınlarında bir vana takıldığını tespit etti. Hırsızlar, vanayı takmışlar petrol bekliyorlar. Tespit ettiğimizde, henüz o bölgeye petrol gelmemişti. Dolaysıyla, hırsızlar petrol çalamadı. Ancak bu olay, hattın açılışını 3-4 gün geciktirdi.'

BAŞKA HIRSIZLIK DA OLMUŞ

BTC Direktöra Osman Göksel, hattın 1066 kilometresinde ortaya çıkan hırsızlık olayının ilk olmadığını da belirterek, kamuoyuna yansıyan bu olayın dışında, Şubat 2006 tarihinde ve 23 Mayıs 2006 tarihlerinde de, boru hattının değişik yerlerinde, 'vanaların' takıldığını belirlediklerini söyledi. Göksel, bu hırsızlık girişimlerinin dışında, hattın üzerinde çok ilginç bir hırsızlık hazırlığıyla ile karşılaştıklarını belirterek, olayı şöyle anlattı:

'Adamın birisi, hattın geçtiği alandan arsa almış. Arsasının üzerine de bir akaryakıt istasyonu kurmuş. Ve istasyonda kaçak akaryakıt satıyor. Boru hattının geçtiği bölüme de bir su deposu yaptırmış. Boru hattına henüz bağlantı yapmamış ama, petrolü çekmek için her türlü hazırlığı yapmış. Bunu da tespit ettik ve istasyon ile ilgili gerekli önlemleri aldık.'

HER TÜRLÜ ÖNLEM ALINDI

Göksel, BTC hattının şu anda, havadan özel uçaklar tarafından 24 saat gözetlendiğini belirtirken, bundan sonra güvenlik önlemlerini daha da artıracaklarını söyledi. Göksel, hattın içine 'akıllı cihazlar' atacaklarını belirterek, bu cihazların sürekli olarak hattın içinde dolaşacağını ve en küçük bir hırsızlık hazırlığıyla ilgili topladıkları verileri merkeze ileteceklerini kaydetti. Göksel, 'Hampetrol hırsızlığı organize işlerdir. Türkiye olarak hattın tüm güvenliği bize ait. Hırsızlık olaylarına sebebiyet vermemek için her türkü teknik önlem alındı' diye konuştu.

PROJEDE KAMU YARARI YOK

BTC'yi, 'petrolün ipek yolu' olarak nitelendirilen Göksel, projenin yapımı aşamasında, projeyi finanse eden şirketler ile Türk hükümetinin imzaladığı anlaşmada çok ilginç maddelerin olduğunu da vurguladı. Bu maddelerin başında ise, 'kamu yararı' maddesinin geldiğine dikkat çeken Göksel, Türkiye'nin projenin finansmanını sağlayan şirketlerle imzaladığı anlaşmalarda, 'Bu projede, 'kamu yararı aranmaz' şeklinde bir hüküm vardır. Bu hükmün anlamı şudur: Hiç kimse, projeyle ilgili harcamaları, işlemleri sorgulamayamaz. Kimse, devletin zarara uğratıldığını öne süremez. Usulsüzlük olduğu iddia edilemez ve bunun için insanlar yargılanamaz. Çünkü, kamu yararı aranmayacağı projenin başında kabul edilmiş ve bu imza altına alınmış' dedi. (AKŞAM, 12.06.2006)