· ŞUBE Giriş Sayfası

 ANKARA ŞUBE

 
Şube Kapsamındaki İller:

 AFYONKARAHİSAR   ANKARA   ÇANKIRI   ERZİNCAN   ERZURUM   KASTAMONU   KAYSERİ   KIRŞEHİR   KONYA   NEVŞEHİR   SİVAS   TOKAT   YOZGAT   AKSARAY   KIRIKKALE 
 

EMO Ankara Şubesi
Haber Bülteni
SAYI: 2023.4

Tüm Sayılar

BASINDAN SEÇTİKLERİMİZ

 
Özelleştirme uygulamalarında kullanılan yöntemlerden birisi de "sermayenin tabana yayılması" yalanının tarifi olan "Halka Arz"dır. Halka arzın aslında şirketlerin daha güçlenmesi, şirkette küçük yatırımcının pay sahibi olması ve şirketin yeni yatırımları için işletme sermayesine yeni kaynak sağlaması gibi özellikleri vardır. Özelleştirme uygulamalarındaki "Halka Arz", "Sermayenin tabana yayılması" kandırmacasından başka bir işe yaramamıştır. Türk Hava Yolları da bir kez daha halka arz ediliyor. Şirketin bundan sonra daha güçlü olacağı, yatırımlar yapacağı söylemleriyle.
 

Resmi Gazete'de yayımlanmayan İMKB'nin sitesinden öğrenilen 20.03.2006 tarih ve 19 sayılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı'nda, "THY'deki Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na ait A grubu hisselerden yüzde 25'ine gelen kısmının halka arz yöntemi ile özelleştirilmesine ve ayrıca ek satış hakkının kullanılmasına" denilerek kamunun payının yüzde 50'nin altına düşürülebileceği sinyali verilmektedir. THY nasıl bir şirkettir? THY, son iki yılda yolcu sayısını 14.1 milyona, toplam koltuk kapasitesini 14.500'e yükselerek Avrupa'nın en güçlü havayolları olan Lufthansa, Air France ve British Airways'i verimlilik ölçütünde geçmiş, yüzde 24.82'si halka açık bir şirkettir.

Peki, biz bu şirketi ne yapmak istiyoruz? Halka arzı şirketi daha da güçlendirmek için mi kullanmak istiyoruz? Gidiş pek onu göstermiyor. Bu halka arz ile ne olabileceğine bir bakalım. Yüzde 25 ve ek talep ile şirketteki ÖİB'nin payı yüzde 50'nin altına düşecektir. THY, daha sonra kamunun payının yüzde 50'nin altına düştüğü ve kamu tarafından yönetilen bir şirket olacaktır. Halkın elindeki payı; yani yüzde 50'nin üstünün yönetimde temsilcisi olmayacaktır.

Bu aynı zamanda T.T.K.'nun 313.maddesi ile SPK Yasası'nın ıı.maddesine de aykırı hususlar taşıyacaktır. 4046 sayılı Özelleştirme Uygulamaları Yasası'nın amaç maddesindeki "ekonomide verimlilik artışı ve kamu giderlerinde azalma sağlamak için" özelleştirmenin yapılacağı mantığı ile çelişmektedir. Bu benim özelleştirmeyi savunduğum demek değildir.

Yapılan hukuka aykırılıkları ortaya koymaktır. Hisse satın almak isteyenler THY'nin güçlü bir kamu şirketi olduğunu bilerek hisse alırlar. Çünkü, THY'de kamunun payının yüzde 50'nin üzerinde olması kamunun denetiminde olması demektir. Bu pay yüzde 50'nin altına düştüğünde şirket kamunun denetiminin dışına çıkan ama kamu tarafından yönetilen bir şirket olacaktır.

Hava-İş Sendikası, THY'nin halka arzının hukuka, 4046 sayılı yasaya aykırılıkları ile Ana sözleşme'de yer alan "imtiyazlı hissedin kamunun payının yüzde 50'nin altına düşmesiyle sakatlanacağını, bu satışta kamu yararının göz ardı edildiğini dile getiren bir dilekçe ile ÖYK kararının yürütmesinin durdurulması ve iptali istemiyle Danıştay i3.Dairesi'nde bir dava açtı.